برچسب ها

راز زیانهای نجومی شرکتهای خودروساز داخلی ، در کجا نهفته است؟

خودروسازان بزرگ ایران در حالی سال گذشته را با زیان انباشته هنگفتی به پایان رساندند که شرکت‌های اصلی تامین کننده نهاده‌های تولید آنها، همه پر سودند و از این حیث، فرسنگ‌ها با غول‌های جاده‌مخصوص فاصله دارند.
کد خبر: ۹۷۳۲۳۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۴/۲۰

یک برگ دیگر از ناکارآمدی های دولت سیزدهم/ تولیدات خودروسازان داخلی کجاست؟

طی سال گذشته فقط دو خودروساز دولتی بیش از یک‌میلیون دستگاه خودرو تولید کرده و همین مقدار نیز ادعا کرده‌اند به فروش رسانده‌اند.
کد خبر: ۹۶۹۶۳۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۱۱

تصمیم‌گیری سرنوشت‌ساز برای متقاضیان پژو پارس/ خداحافظی با نردبان بلند قیمت کارخانه و بازار

متقاضیان پژو پارس در آستانه تصمیمی مهم هستند که به پافشاری روی تحویل پارس امیدوار بمانند یا با پذیرش واقعیت تلخی که برای سایر خودروهای ارتقا یافته نیز رقم خورد، به سراغ همان گزینه‌های جایگزین بروند.
کد خبر: ۹۶۶۳۷۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۲۹

روزنامه دولت علیه خودروسازان دولتی ! / می‌خواهند به دولت فشار بیاورند که قیمت را بالا ببرد اما چون وضع ارزی مملکت خوب است نباید به آنها اجازه داد

تولید و عرضه خودرو توسط خودروسازان و مونتاژکاران عامدانه کاهشی شده و به نظر می رسد هدف از کاهش صورت گرفته،‌ تحت فشار قرار دادن شورای رقابت است تا افزایش قیمت درخواست شده،‌ مورد موافقت قرار گیرد.
کد خبر: ۹۶۳۸۲۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۱۱

خبردرمانی وزارت صمت در باب واردات خودروهای نو و دسته دوم/ آیا قیمت ها پایین می آید ؟

آنچه که در بازار خودروی امروز شاهد آن بودیم ثبات قیمتی محصولات داخلی و مونتاژِی است و پیش بینی می‌شود این روند در صورت ثبات شرایط سیاسی و اقتصادی همچنان در روزهای آینده ادامه پیدا کند.
کد خبر: ۹۶۲۳۹۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۱۵

پیش بینی یک کارشناس: منتظر افزایش دوباره قیمت خودروهای داخلی حداکثر تا اول دی باشید

روزنامه هم میهن با اشاره به اینکه بازار خودرو هفته متلاطمی را پشت سر گذاشته بامسیح فرزانه کارشناس صنعت خودرو در باره آینده قیمتها مصاحبه کرده است.
کد خبر: ۹۶۰۴۸۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۱۴

روزنامه دولت علیه خودروسازان دولتی : سایپا و ایران خودرو ماشین احتکار می کنند،تولید را هم کاهش داده اند

طی یک هفته اخیر مسئولان سازمان ملی استاندارد، تعزیرات حکومتی و سازمان حمایت، بر احتکار خودرو توسط ایران خودرو صحه گذاشتند و تأکید کردند که بیش از 4 هزار دستگاه هایما، پژو پارس و غیره بدون نقص قطعه و پلاک، در پارکینگ ایران‏ خودرو وجود داشته است که به رغم تأییدیه ‏های سازمان ملی استاندارد، به دست متقاضیان نرسیده بود.
کد خبر: ۹۵۸۹۴۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۱۸

فاصله قیمت خودرو در کارخانه و بازار چقدر شد؟/ علت انصراف متقاضیان خودرو چیست؟

دیروز در خبری اعلام شد که بسیاری از متقاضیان سامانه یکپارچه فروش خودرو انصراف داده‌اند که به اعتقاد رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو، علت این امر کاهش فاصله قیمت خودرو در کارخانه و بازار است.
کد خبر: ۹۵۶۳۹۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۲۹

بانکها با پولهای خود چه کرده اند که رئیس بانک مرکزی می گوید نقدینگی ندارند؟ / وام‌پاشی ۵۰۰۰ میلیاردی با سود صفر

بانک‌ها ناتراز هستند. علت چیست؟ توضیح رییس کل بانک مرکزی این است که «نزدیک ۹۰درصد از ناترازی بانک‌ها از نوع ورشکستگی (بدهی‌ها بیشتر از دارایی‌ها) نیست، بلکه از نوع عدم نقدینگی است. بدین معنا که بانک‌ها بخش عمده‌ای از منابع‌شان به دارایی تبدیل شده و لذا با چالش نقدینگی رو به‌رو شده‌اند. از این منظر، نظام بانکداری در ایران به دلیل تبدیل منابع به دارایی، نقدینگی لازم را دراختیار ندارد.»
کد خبر: ۹۵۶۱۳۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۲۵

تکه‌پاره کردن خودروسازان به اسم خصوصی‌سازی!

تکه پاره کردن خودروسازان به اسم واگذاری سهام دولت در شرکت های دولتی، به جای بهینه شدن وضعیت، به نابود شدن صنعت خودروسازی ایران می انجامد.
کد خبر: ۹۲۶۱۹۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۰۶

امیر خجسته: اوضاع خودروسازی خوب نیست و نیاز به اصلاحات دارد

نماینده مردم همدان تاکید کرد: اشتغال در صنعت خودرو ۳۳۰ هزار نفر در قطعه‌سازان، ۴۸۰ هزار نفر و عاملان فروش ۵۳ هزار نفر است که اگر مدیریت نشود خودش یک ابرچالش است. اوضاع خودروسازی خوب نیست و نیاز به اصلاحات دارد.
کد خبر: ۸۳۷۱۳۶   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۰۳

نقش خودروسازان دولتی در ۶ نرخی کردن بازار

در حالی که هنوز چشـم‌هـا به قیمت‌های جدید خودروهای تولید داخل که شنبه گذشته اعلام شده‌بود، عادت نکرده‌اند، سایپا در یک اقدام شبانه بار دیگر قیمت خودروهای پر تیراژ خود را افزایش داد، تا شگفتانه خریداران را بیش از هر زمان دیگر کند.
کد خبر: ۸۰۰۶۷۳   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۲۱

جای خالی بزرگان در صنعت خودروی ایران

هفت ماه پس از اجرایی شدن برجام شرکای خارجی و نهایی خودروسازان ایرانی مشخص شده‌اند. طبق آخرین اخبار پژو، فیات، رنو، سیتروئن و نیسان گزینه‌های نهایی مشارکت با غول‌های جاده مخصوص هستند و فولکس واگن آلمانی گزینه نهایی مشارکت با ماموت بخش خصوصی.
کد خبر: ۶۷۱۴۴۳   تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۴/۲۰